小型から大型まで強化買取
EXCAVATOR
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取・査定相場
ミニショベル・中型・大型・特殊仕様まで、コマツ・日立建機・キャタピラージャパン・コベルコ建機の全メーカー対応。アワー進行・油圧漏れ・履帯摩耗があっても海外輸出ルートで高額買取を実現します。
日本全国、出張無料！
無料WEB査定
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の買取・査定に対応しています
油圧ショベル（ユンボ・バックホー）は建設・解体・林業・農業で稼働する代表的な建機です。トラックファイブでは年式・アワーメーター・アタッチメントを総合評価し、海外バイヤーへの直接販路で高額買取を実現します。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の買取実績一覧
-
いすゞ 油圧ショベル- 買取地域
- 東京都
- 型式
- PC210-11
- 年式
- 2019年
- 稼働時間
- 1,817時間
- 買取日
- 2024年5月
¥850,000 -
日立 油圧ショベル- 買取地域
- 北海道
- 型式
- ZX35U-3
- 稼働時間
- 4,199時間
- 買取日
- 2025年3月
¥1,350,000 -
いすゞ 油圧ショベル(ユンボ・バックホー)- 買取地域
- 滋賀県
- 型式
- PC78US-6N0
- 走行距離
- 3,689km
- 買取日
- 2022年5月
¥2,600,000 -
コマツ- 買取地域
- 和歌山県
- 型式
- PC30MR-3
- 年式
- 2012年
- 稼働時間
- 2,430時間
- 買取日
- 2025年10月
¥1,200,000
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の買取相場
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)は建設・解体・林業・農業で稼働する代表的な建機で、コマツ・日立建機・キャタピラージャパン・コベルコ建機が国内シェアの大部分を占めます。トラックファイブでは年式・アワーメーター・アタッチメントを総合評価し、海外輸出ルートを活かして高額買取を実現します。
| 車体形状 | 主な仕様 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| ミニショベル (1-3t未満) | PC30・ZX30・ヤンマーViO・コベルコSK30など。家屋解体・庭工事・農業で需要が安定し、過アワー機でも値が付きやすい区分です。 | 40万 ～ 250万円 |
| 中型ショベル (5-13t) | PC120・ZX135・SK135・320Dなど中型は土木・解体現場の主力。後方超小旋回・標準仕様ともに海外の輸出需要が強い区分です。 | 150万 ～ 700万円 |
| 大型ショベル (20t以上) | PC200・PC300・ZX240・SK350・320F・330Fなど。鉱山・大型解体・河川工事で需要があり、後期排ガス規制適合車は特に高評価。 | 300万 ～ 1500万円 |
| 超大型・特殊仕様 | PC400・PC600・解体仕様（ロングフロント・ニブラ装着）・林業仕様（グラップル）は中古市場で品薄。整備記録があれば1000万円以上の査定も可能です。 | 500万 ～ 3000万円 |
現場で使い倒した油圧ショベル(ユンボ・バックホー)でも買取可能です
アワーメーターが進行している、油圧系統に不具合がある油圧ショベルもトラックファイブの整備ノウハウと海外輸出ルートで買取可能です。
-
過アワー・エンジン異音アワーメーターが1万時間を超えていても、20年落ち以上のPC120・ZX135でも海外では現役機として使われる地域が広くます。エンジン異音があっても海外で整備前提で買取いたします。
-
油圧シリンダーの油漏れバケット・ブーム・アームのシリンダーから油漏れがある機体も買取対象です。シリンダー単体の交換は弊社の海外提携先で対応できるため、減額幅は最小限です。
-
履帯・足回りの摩耗ゴム履帯・鉄履帯が摩耗していても、走行できない状態でも問題ありません。足回り部品は海外提携工場で交換できるため、本体査定額への影響は限定的です。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)を高く買い取ってもらうコツ
油圧ショベルを高く買い取ってもらうためには、アワーメーター記録とアタッチメントの整備状態が査定の核になります。整備記録が残っていると、継続的なメンテナンス状況を確認できるため、車体状態を判断する材料になります。車体の状態や型式によっては査定額に差が生じるため、以下の4点を事前に揃えておくことが重要です。
-
1.アタッチメントの種類と動作確認バケットの容量・幅、ブレーカー・ニブラ・グラップル・ローテーターなど予備アタッチメントの有無は査定で大きく評価されます。動作確認と書類整理をしておきましょう。
-
2.アワーメーターと整備記録の整理アワーメーター値と過去の整備記録（エンジンオイル交換・油圧フィルター交換・足回り交換）があると「定期メンテ機」として評価され、過アワー機でも査定アップにつながります。
-
3.燃料・油圧オイルの補充と確認査定前に燃料・油圧オイル・冷却水の量を確認し、必要に応じて補充しておきましょう。動作確認がスムーズに進み、状態の良い印象を与えられます。
-
4.車体・足回りの簡易清掃土砂・泥が大量に付着した状態だと、サビや破損箇所の確認が困難になります。簡単に泥を落としておくだけで本来の状態を正しく評価してもらえます。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取【お客様の声・スタッフワンポイント】
-
20年落ちのPC200を売却しました。アワーが進行していたため他社では値が付かなかったのですが、トラックファイブさんは「海外で十分稼働できる」と評価してくれて、納得の金額になりました。引取り段取りも丁寧で安心できました。
-
ミニショベルを買い替えるため査定をお願いしました。古い機体でしたがアタッチメント（バケット2種・ブレーカー）も合わせて評価してもらえて、想定より高い金額を提示いただきました。スタッフの方が建機に詳しく、話がスムーズでした。
-
解体仕様のロングフロント機を売却しました。特殊仕様で売り先が限られると思っていましたが、トラックファイブさんは「需要があります」と即答してくれて、想定以上の価格で買取してもらえました。専門業者ならではの対応に感謝しています。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)担当 【スタッフワンポイント】
油圧ショベルの査定はアワーメーターとアタッチメントの整備状態が核になります。バケット容量・幅、ブレーカー・ニブラ・グラップル・ローテーターなど予備アタッチメントの有無は大きな評価対象です。 整備記録（エンジンオイル・油圧フィルター・足回り交換履歴）があると「定期メンテ機」として評価され、過アワー機でも査定アップにつながります。査定前には燃料・油圧オイル・冷却水を補充して動作確認できる状態にしておきましょう。油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の買取に選ばれる理由
-
油圧ショベルの豊富な査定実績
ミニショベルから大型機、解体・林業向けの機械まで査定実績があり、機体の大きさや作業用途に応じた相場を踏まえて査定いたします。
-
アタッチメントまでしっかり評価
バケットの容量や幅に加え、ブレーカー・ニブラ・グラップルなどのアタッチメントもあわせて査定いたします。
-
不具合がある車両の搬出にも対応
稼働時間が長い機械や、油圧シリンダーの油漏れ・履帯の摩耗がある機械も査定可能です。自走できない場合も、搬出方法を含めて対応いたします。
-
海外を含む幅広い販路
国内だけでなく海外にも販路があり、稼働時間が長い機械も、地域ごとの需要や状態を踏まえて査定いたします。
トラックファイブが選ばれる3つの理由
-
DIRECT
中間マージンをカットし、買取価格に直接還元します。
直販ルートによる高価買取
-
SPEED
お問い合わせから最短即日で査定・引き取りが可能です。
圧倒的なスピード対応
-
NETWORK
全国どこでも均一の高品質サービスを提供。
全国11拠点のネットワーク
出張買取の流れ
複雑な手続きは一切不要。プロのスタッフが丁寧にご案内します。
-
01
査定依頼
WEBフォーム、またはお電話（0120-50-5656）にて無料査定をご依頼ください。
-
02
出張査定・現車確認
ご指定の場所へ、最短即日で査定員が伺います。査定では型式・稼働時間計、アタッチメントの動作、油圧系統と履帯の状態を見ます。
-
03
ご契約
提示した査定額にご納得いただけましたら、その場でご契約となります。
-
04
お支払い
ご希望に応じて、即日現金またはお振込みにて対応いたします。
-
05
資料手続き
必要な手続きはトラックファイブですべて行います。手数料は無料です。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の買取 よくあるご質問
-
Q. バケット容量や配管仕様は油圧ショベルの査定額に影響しますか？
バケット容量や配管仕様は油圧ショベルの査定額に影響します。実際の装置・架装の状態を確認したうえで、仕様に対する中古市場での需要とあわせて総合的に判断します。
-
Q. クローラーや旋回部にガタがあるユンボでも買取できますか？
クローラーや旋回部にガタがあるユンボでも買取できます。状態の程度、主要機構の作動状況、修理の必要性、年式、中古市場での需要を確認して総合的に評価します。
-
Q. ブレーカーやフォークなどアタッチメント付きでも査定できますか？
ブレーカーやフォークなどアタッチメント付きでも査定できます。種類・メーカー・作動状態・摩耗の程度によっては、付属品としてプラス評価につながることがあります。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の中古販売について
トラックファイブのグループ会社であるリマトラックスで中古の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)を販売しております。国内商用車買取大手のトラックファイブの在庫はもちろん、全国の流通業者やオークションで最適な車両を探してご提案いたします。
リマトラックス公式サイトへ
トラックにまつわるお役立ち情報はこちら
トラックにまつわる"今と未来"がわかる
総合ビジネスマガジン
WHATS TRUCK BIZ
TRUCK BIZは建設・物流・流通業などに携わる方々に向けた総合ビジネスマガジンです。
業界動向を中心に、企業の戦略・意思決定に役立つ情報をお届けしています。
-
買取専門業車として創業20年
トラック黎明期より事業を続けるトラック買取業界のリーディングカンパニーです
-
年間買取実績10,000台!
培ったノウハウで、スムーズかつ安心な買取を提供します
-
累計買取金額750億円突破!
創業以来顧客との信頼を築き上げ、年間70億以上の買取実績を誇ります
-
買取専門業車として創業20年
トラック黎明期より事業を続けるトラック買取業界のリーディングカンパニーです
-
年間買取実績10,000台!
培ったノウハウで、スムーズかつ安心な買取を提供します
-
累計買取金額500億円突破!
創業以来顧客との信頼を築き上げ、年間70億以上の買取実績を誇ります
TOPICS
-
2026.04.03
トレーラーの耐用年数は何年？減価償却・寿命・長持ちさせるコツまで徹底解説
-
2026.03.30
バックホーの耐用年数は何年？法定年数・寿命・点検・メンテナンスまで徹底解説
-
2026.03.27
ダンプの買取相場はいくら？価格の目安から高額査定のコツまで徹底解説
-
2026.03.27
高所作業車の耐用年数は何年？法定年数・実際の寿命・中古購入のポイントまで徹底解説
-
2026.03.19
コンバイン買取相場はいくら？価格一覧と高く売るコツをわかりやすく解説
