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広島県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取・重機査定
広島県全域で油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の無料出張査定に対応。コマツ、コベルコ、日立建機、キャタピラーなど、メーカー・年式・稼働時間を問わず査定します。
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広島県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取ならトラックファイブ
広島県内で油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の売却をお考えならトラックファイブにお任せください！広島県全域へ無料で出張査定にお伺いします。メーカーや年式を問わず、稼働品はもちろん動かない不動車や故障機でも高価買取が可能。面倒な手続きも完全サポートいたしますので、まずは無料査定でお気軽にご相談ください。
広島県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の買取実績一覧
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いすゞ 油圧ショベル(ユンボ・バックホー)- 買取地域
- 広島県
- 型式
- PC70-7
- 走行距離
- 10,746km
- 買取日
- 2022年11月
¥1,000,000 -
コマツ 油圧ショベル- 買取地域
- 広島県
- 型式
- PC138US-8
- 稼働時間
- 8,592時間
- 買取日
- 2025年1月
¥1,100,000 -
コマツ 油圧ショベル- 買取地域
- 広島県
- 型式
- PC128US-0
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3,081km
- 買取日
- 2026年9月
¥3,100,000 -
クボタ 油圧ショベル(ユンボ・バックホー)- 買取地域
- 広島県
- 型式
- K-045
- 買取日
- 2021年11月
¥800,000 -
コマツ 油圧ショベル- 買取地域
- 広島県
- 型式
- PC120-8
- 年式
- 2008年
- 稼働時間
- 7,878時間
- 買取日
- 2026年7月
¥2,950,000 -
CAT 油圧ショベル- 買取地域
- 広島県
- 型式
- 308C
- 年式
- 2007年
- 稼働時間
- 2,800時間
- 買取日
- 2025年6月
¥1,300,000 -
クボタ 油圧ショベル(ユンボ・バックホー)- 買取地域
- 広島県
- 型式
- U-30-3
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 4,795km
- 買取日
- 2023年2月
¥630,000 -
コマツ 油圧ショベル- 買取地域
- 広島県
- 型式
- PC138US-8
- 年式
- 2013年
- 稼働時間
- 6,700時間
- 買取日
- 2025年10月
¥2,100,000
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広島県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取相場
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)は建設・解体・林業・農業で稼働する代表的な建機で、コマツ・日立建機・キャタピラージャパン・コベルコ建機が国内シェアの大部分を占めます。トラックファイブでは年式・アワーメーター・アタッチメントを総合評価し、海外輸出ルートを活かして高額買取を実現します。
| 車体形状 | 主な仕様 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| ミニショベル (1-3t未満) | PC30・ZX30・ヤンマーViO・コベルコSK30など。家屋解体・庭工事・農業で需要が安定し、過アワー機でも値が付きやすい区分です。 | 40万 ～ 250万円 |
| 中型ショベル (5-13t) | PC120・ZX135・SK135・320Dなど中型は土木・解体現場の主力。後方超小旋回・標準仕様ともに海外の輸出需要が強い区分です。 | 150万 ～ 700万円 |
| 大型ショベル (20t以上) | PC200・PC300・ZX240・SK350・320F・330Fなど。鉱山・大型解体・河川工事で需要があり、後期排ガス規制適合車は特に高評価。 | 300万 ～ 1500万円 |
| 超大型・特殊仕様 | PC400・PC600・解体仕様（ロングフロント・ニブラ装着）・林業仕様（グラップル）は中古市場で品薄。整備記録があれば1000万円以上の査定も可能です。 | 500万 ～ 3000万円 |
広島県のトラック・重機買取事情と高く売るコツ
広島県でのトラック買取の特徴
広島県は中国地方の経済中心であり、マツダの本社城下町である府中町、福山の鉄鋼・造船関連工業地帯、尾道・三原の自動車部品サプライヤー網など、自動車・重工業の集積度が西日本でもトップクラスです。整備が行き届いた中古車・中古重機の流通量が多く、市場全体としての査定相場が安定しています。 広島県特有の事情として、中国山地の山間部・島嶼部からの引取りという地理的課題と、瀬戸内海航路を活かした活発な海外輸出ルートがあります。トラックファイブでは広島港・福山港・呉港から東南アジア・アフリカ・中東向けに輸出するルートを持っているため、過走行車・古年式車・規制対象のディーゼル車でも廃車にせず高値で買い取れるケースが多々あります。
広島で車両を高く買い取ってもらうコツ
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1. 港湾近接の立地メリットを活かす
広島港・福山港・呉港が県内に揃う広島県は、海外輸出の輸送コストが本州内陸部より明らかに低く抑えられます。地元の輸出ルートを持つ業者に査定依頼するのが最大の高値取引のコツです。
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2. 整備記録簿は必ず揃える
マツダディーラー・地場の整備工場が高密度に存在する広島では、整備記録簿・点検記録のある車両は海外バイヤーからの信頼性が高まり、数万円〜十数万円単位で査定アップにつながります。
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3. 山間部・島嶼部は早めに相談
三次・庄原・安芸太田・江田島・倉橋・因島など、引取り経路の調整に時間がかかるエリアからは、車検切れ・不動になる前のご相談を強くおすすめします。早期相談で減額幅を最小限にできます。
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4. パワーゲート・エアサス・冷凍機の動作確認
物流ハブの広島では、パワーゲート・エアサス・冷凍ユニット・ユニックの動作状況が査定の核になります。動作OKの状態で査定依頼するほうが、修理前提の査定より明らかに高額になります。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取【お客様の声・スタッフワンポイント】
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20年落ちのPC200を売却しました。アワーが進行していたため他社では値が付かなかったのですが、トラックファイブさんは「海外で十分稼働できる」と評価してくれて、納得の金額になりました。引取り段取りも丁寧で安心できました。
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ミニショベルを買い替えるため査定をお願いしました。古い機体でしたがアタッチメント（バケット2種・ブレーカー）も合わせて評価してもらえて、想定より高い金額を提示いただきました。スタッフの方が建機に詳しく、話がスムーズでした。
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解体仕様のロングフロント機を売却しました。特殊仕様で売り先が限られると思っていましたが、トラックファイブさんは「需要があります」と即答してくれて、想定以上の価格で買取してもらえました。専門業者ならではの対応に感謝しています。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)担当 【スタッフワンポイント】
油圧ショベルの査定はアワーメーターとアタッチメントの整備状態が核になります。バケット容量・幅、ブレーカー・ニブラ・グラップル・ローテーターなど予備アタッチメントの有無は大きな評価対象です。 整備記録（エンジンオイル・油圧フィルター・足回り交換履歴）があると「定期メンテ機」として評価され、過アワー機でも査定アップにつながります。査定前には燃料・油圧オイル・冷却水を補充して動作確認できる状態にしておきましょう。日本全国、出張無料！
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広島県のトラック買取対応エリア（市区町村）
広島市
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- 世羅郡世羅町
- 神石郡神石高原町
