高額買取強化中

UDトラックスの買取相場
業界最高値に挑戦中

大型に強いクオン、中型のコンドル。アドブルー(尿素SCR)系の不調や過走行でも、海外輸出ルートを持つ当社なら高価買取が可能です。

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UDトラックス（旧・日産ディーゼル）は中・大型トラック専業メーカーとして高い技術力を持ち、現在はボルボグループ傘下で世界60か国以上に展開しています。クオン・コンドルは長距離・建設業界からの需要が安定しており、中古でも高値が付きやすいブランドです。

REASON 01
ボルボグループの技術と部品供給体制

UDトラックスは2007年からボルボグループ傘下に入り、欧州由来の高い品質基準と部品供給ネットワークを持っています。純正部品・互換部品の入手性が高く、メンテナンスコストを抑えられる点が中古バイヤーから評価されています。
REASON 02
クオンの低燃費・高効率エンジン技術

大型トラック「クオン」はGH11エンジンや尿素SCRシステム搭載で燃費・排ガス性能ともに高水準。長距離輸送業界での指名買いが多く、年式が古くなっても運送会社からのニーズが絶えないため、中古市場で安定した相場を形成しています。
REASON 03
海外輸出市場での根強い需要

コンドル・クオンは東南アジア・中東・アフリカで「壊れにくい中型〜大型トラック」として人気が定着。輸出ルートを持つ業者経由では国内相場以上の買取価格が付きやすく、走行20万km超の車両でも値が付きやすい傾向です。

UDトラックスは新興国向けに「クエスター」（大型）「クローナー」（中型）「クーザー」（小型）を独自展開しており、日本国内向けクオン・コンドルの中古車も同地域で高い需要を維持しています。

国・地域	人気車種	傾向
タイ	クエスター、クオン	クエスターは2013年にタイで世界初発売され、東南アジア戦略の中心拠点。日本仕様のクオン中古車も建設業界・長距離輸送業界での需要が安定しています。
インドネシア	クエスター、クーザー、コンドル	アストラ・インターナショナル傘下で44拠点の販売・整備網を持ち、現地での認知度が高い市場。インフラ建設・鉱山開発需要を背景に大型・中型ともに需要旺盛です。
アフリカ（ケニア・南アフリカなど）	クエスター、コンドル	2015年から本格展開。南アフリカ共和国で発売されたクエスターを軸に、過酷な路面・気候条件下でも稼働する耐久性が高く評価されています。