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大阪府の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取・重機査定
大阪府全域で油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の無料出張査定に対応。コマツ、コベルコ、日立建機、キャタピラーなど、メーカー・年式・稼働時間を問わず査定します。
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大阪府の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取ならトラックファイブ
大阪府内で油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の売却をお考えならトラックファイブにお任せください！大阪府全域へ無料で出張査定にお伺いします。メーカーや年式を問わず、稼働品はもちろん動かない不動車や故障機でも高価買取が可能。面倒な手続きも完全サポートいたしますので、まずは無料査定でお気軽にご相談ください。
大阪府の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の買取実績一覧
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日立 油圧ショベル- 買取地域
- 大阪府
- 型式
- ZX200-6
- 年式
- 2020年
- 稼働時間
- 1,369時間
- 買取日
- 2026年3月
¥9,000,000 -
日立 油圧ショベル- 買取地域
- 大阪府
- 型式
- ZX75USK-5B
- 年式
- 2020年
- 稼働時間
- 4,000時間
- 買取日
- 2025年8月
¥2,400,000 -
住友 油圧ショベル- 買取地域
- 大阪府
- 型式
- SH135X-7
- 年式
- 2017年
- 稼働時間
- 6,811時間
- 買取日
- 2026年7月
¥4,100,000 -
日立 油圧ショベル- 買取地域
- 大阪府
- 型式
- ZX75USK-5B
- 稼働時間
- 5,233時間
- 買取日
- 2026年3月
¥3,300,000 -
日立 油圧ショベル- 買取地域
- 大阪府
- 型式
- ZX130K-3
- 走行距離
- 8,340km
- 買取日
- 2025年6月
¥2,600,000 -
コベルコ 油圧ショベル- 買取地域
- 大阪府
- 型式
- SK135SRD-3
- 走行距離
- 6,600km
- 買取日
- 2025年5月
¥12,800,000 -
コベルコ 油圧ショベル- 買取地域
- 大阪府
- 型式
- SK30SR-6
- 年式
- 2016年
- 稼働時間
- 1,100時間
- 買取日
- 2025年9月
¥1,400,000 -
ヤンマー 油圧ショベル- 買取地域
- 大阪府
- 型式
- VIO30-6
- 稼働時間
- 3,200時間
- 買取日
- 2025年7月
¥1,500,000
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大阪府の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取相場
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)は建設・解体・林業・農業で稼働する代表的な建機で、コマツ・日立建機・キャタピラージャパン・コベルコ建機が国内シェアの大部分を占めます。トラックファイブでは年式・アワーメーター・アタッチメントを総合評価し、海外輸出ルートを活かして高額買取を実現します。
| 車体形状 | 主な仕様 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| ミニショベル (1-3t未満) | PC30・ZX30・ヤンマーViO・コベルコSK30など。家屋解体・庭工事・農業で需要が安定し、過アワー機でも値が付きやすい区分です。 | 40万 ～ 250万円 |
| 中型ショベル (5-13t) | PC120・ZX135・SK135・320Dなど中型は土木・解体現場の主力。後方超小旋回・標準仕様ともに海外の輸出需要が強い区分です。 | 150万 ～ 700万円 |
| 大型ショベル (20t以上) | PC200・PC300・ZX240・SK350・320F・330Fなど。鉱山・大型解体・河川工事で需要があり、後期排ガス規制適合車は特に高評価。 | 300万 ～ 1500万円 |
| 超大型・特殊仕様 | PC400・PC600・解体仕様（ロングフロント・ニブラ装着）・林業仕様（グラップル）は中古市場で品薄。整備記録があれば1000万円以上の査定も可能です。 | 500万 ～ 3000万円 |
大阪府のトラック・重機買取事情と高く売るコツ
大阪府でのトラック買取の特徴
大阪府は西日本最大の経済圏であり、阪神工業地帯・東大阪の中小製造業・湾岸の物流拠点を中心にトラックや建設機械の稼働率が非常に高いエリアです。咲洲・夢洲などの湾岸物流エリアでは大型ウィング車や冷凍冷蔵車が、都心部の解体・再開発現場では小回りの利く2tダンプやミニユンボなどの需要が絶えません。 大阪府特有の事情として、「自動車NOx・PM法（流入車規制）」があります。これにより、基準を満たさない古いトラックは大阪府内で登録・継続使用できなくなりますが、トラックファイブでは堺泉北港・大阪港から海外新興国へ輸出するルートを持っているため、廃車にするしかないと思われていた車両でも、思わぬ高値がつくケースが多々あります。
大阪で車両を高く買い取ってもらうコツ
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1. スピード売却を意識する
大阪市内では月極駐車場代（特に北区・中央区）が高額です。乗らなくなった車両は、月をまたぐ前に素早く売却・現金化してしまうのがトータルで最もお得です。
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2. 港湾アクセスを活かす
大阪港・堺泉北港が近い大阪府は、海外輸出の輸送コストが他エリアより低く抑えられるため、規制対象車・過走行車でも査定が伸びやすい立地です。地元の輸出ルートを持つ業者を選ぶメリットがあります。
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3. 現場引き取りの対応力で選ぶ
東大阪・八尾・堺の工場街や、大阪市内の狭小地での引き取りは、業者によって「引き取り費用」として減額されることがあります。出張・引き取りが完全無料の業者（トラックファイブ等）を選びましょう。
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4. 整備記録・点検簿を揃える
中古車市場が活発な関西では、整備履歴・点検記録簿・取扱説明書が揃っている車両は、海外バイヤーからの信頼性が高まり、数万円〜十数万円単位で査定アップにつながります。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取【お客様の声・スタッフワンポイント】
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20年落ちのPC200を売却しました。アワーが進行していたため他社では値が付かなかったのですが、トラックファイブさんは「海外で十分稼働できる」と評価してくれて、納得の金額になりました。引取り段取りも丁寧で安心できました。
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ミニショベルを買い替えるため査定をお願いしました。古い機体でしたがアタッチメント（バケット2種・ブレーカー）も合わせて評価してもらえて、想定より高い金額を提示いただきました。スタッフの方が建機に詳しく、話がスムーズでした。
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解体仕様のロングフロント機を売却しました。特殊仕様で売り先が限られると思っていましたが、トラックファイブさんは「需要があります」と即答してくれて、想定以上の価格で買取してもらえました。専門業者ならではの対応に感謝しています。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)担当 【スタッフワンポイント】
油圧ショベルの査定はアワーメーターとアタッチメントの整備状態が核になります。バケット容量・幅、ブレーカー・ニブラ・グラップル・ローテーターなど予備アタッチメントの有無は大きな評価対象です。 整備記録（エンジンオイル・油圧フィルター・足回り交換履歴）があると「定期メンテ機」として評価され、過アワー機でも査定アップにつながります。査定前には燃料・油圧オイル・冷却水を補充して動作確認できる状態にしておきましょう。日本全国、出張無料！
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大阪府のトラック買取対応エリア（市区町村）
大阪市
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