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愛知県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取・重機査定
愛知県全域で油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の無料出張査定に対応。コマツ、コベルコ、日立建機、キャタピラーなど、メーカー・年式・稼働時間を問わず査定します。
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愛知県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取ならトラックファイブ
愛知県内で油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の売却をお考えならトラックファイブにお任せください！愛知県全域へ無料で出張査定にお伺いします。メーカーや年式を問わず、稼働品はもちろん動かない不動車や故障機でも高価買取が可能。面倒な手続きも完全サポートいたしますので、まずは無料査定でお気軽にご相談ください。
愛知県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の買取実績一覧
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日立 ホイールローダー- 買取地域
- 愛知県
- 型式
- YDP-H88
- 年式
- 2023年
- 稼働時間
- 36時間
- 買取日
- 2026年4月
¥7,400,000 -
コベルコ ユンボ- 買取地域
- 愛知県
- 型式
- SK135SR-3F
- 稼働時間
- 7,764時間
- 買取日
- 2026年6月
¥2,870,000 -
コマツ 油圧ショベル- 買取地域
- 愛知県
- 型式
- PC138US-11AC
- 稼働時間
- 2,540時間
- 買取日
- 2025年8月
¥6,200,000 -
CAT- 買取地域
- 愛知県
- 型式
- 308CR
- 年式
- 2020年
- 稼働時間
- 3,444時間
- 買取日
- 2026年3月
¥3,700,000 -
日立 ホイールローダー- 買取地域
- 愛知県
- 型式
- YDP-H88
- 年式
- 2022年
- 稼働時間
- 145時間
- 買取日
- 2026年4月
¥7,100,000 -
日立 油圧ショベル- 買取地域
- 愛知県
- 型式
- EX150LC-5
- 稼働時間
- 13,000時間
- 買取日
- 2025年9月
¥1,500,000 -
いすゞ 油圧ショベル(ユンボ・バックホー)- 買取地域
- 愛知県
- 型式
- PC20MR-3
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 1,147km
- 買取日
- 2022年12月
¥1,250,000
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愛知県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取相場
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)は建設・解体・林業・農業で稼働する代表的な建機で、コマツ・日立建機・キャタピラージャパン・コベルコ建機が国内シェアの大部分を占めます。トラックファイブでは年式・アワーメーター・アタッチメントを総合評価し、海外輸出ルートを活かして高額買取を実現します。
| 車体形状 | 主な仕様 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| ミニショベル (1-3t未満) | PC30・ZX30・ヤンマーViO・コベルコSK30など。家屋解体・庭工事・農業で需要が安定し、過アワー機でも値が付きやすい区分です。 | 40万 ～ 250万円 |
| 中型ショベル (5-13t) | PC120・ZX135・SK135・320Dなど中型は土木・解体現場の主力。後方超小旋回・標準仕様ともに海外の輸出需要が強い区分です。 | 150万 ～ 700万円 |
| 大型ショベル (20t以上) | PC200・PC300・ZX240・SK350・320F・330Fなど。鉱山・大型解体・河川工事で需要があり、後期排ガス規制適合車は特に高評価。 | 300万 ～ 1500万円 |
| 超大型・特殊仕様 | PC400・PC600・解体仕様（ロングフロント・ニブラ装着）・林業仕様（グラップル）は中古市場で品薄。整備記録があれば1000万円以上の査定も可能です。 | 500万 ～ 3000万円 |
愛知県のトラック・重機買取事情と高く売るコツ
愛知県でのトラック買取の特徴
愛知県は名古屋港（輸出取扱量国内第1位）・三河港・衣浦港の3港体制で、日本最大の輸出ハブです。トヨタ自動車城下町（豊田・刈谷・安城）、中京工業地帯、デンソー・アイシン精機など世界的サプライヤーの集積、知多半島の港湾物流、東三河の農業（キャベツ・温室メロン）まで、日本の製造業・物流の中核を担う最重要マーケットです。 愛知県特有の事情として、名古屋港から世界中への輸出ルートが国内最大級に整備されている点と、トヨタ系列の整備品質が高い中古車流通量があります。トラックファイブでは規制対象車・過走行車・古年式車も廃車にせず高値で買い取れる体制を整えています。中京工業地帯特有のフォークリフト・タンクローリー・コンテナトラックの取扱いも豊富です。
愛知で車両を高く買い取ってもらうコツ
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1. 港湾立地のメリットを活かす
名古屋港（輸出取扱量国内1位）・三河港・衣浦港が県内に揃う愛知県は、海外輸出の輸送コストが他エリアより明らかに低く抑えられます。地元の輸出ルートを持つ業者を選ぶのが高値取引のコツです。
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2. トヨタ系列の整備品質をアピール
豊田・刈谷・安城で稼働した車両は、トヨタ・デンソー・アイシン関連の整備網で記録が残っているケースが多く、整備記録簿の有無は査定アップに直結します。
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3. スピード売却を意識する
名古屋市内では月極駐車場代が高額です。乗らなくなった車両は、月をまたぐ前に素早く売却・現金化してしまうのがトータルで最もお得です。
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4. パワーゲート・冷凍機の動作確認
物流ハブの愛知では、パワーゲート・エアサス・冷凍ユニットの動作状況が査定の核です。動作OKの状態で査定依頼するほうが、修理前提の査定より明らかに高額になります。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取【お客様の声・スタッフワンポイント】
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20年落ちのPC200を売却しました。アワーが進行していたため他社では値が付かなかったのですが、トラックファイブさんは「海外で十分稼働できる」と評価してくれて、納得の金額になりました。引取り段取りも丁寧で安心できました。
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ミニショベルを買い替えるため査定をお願いしました。古い機体でしたがアタッチメント（バケット2種・ブレーカー）も合わせて評価してもらえて、想定より高い金額を提示いただきました。スタッフの方が建機に詳しく、話がスムーズでした。
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解体仕様のロングフロント機を売却しました。特殊仕様で売り先が限られると思っていましたが、トラックファイブさんは「需要があります」と即答してくれて、想定以上の価格で買取してもらえました。専門業者ならではの対応に感謝しています。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)担当 【スタッフワンポイント】
油圧ショベルの査定はアワーメーターとアタッチメントの整備状態が核になります。バケット容量・幅、ブレーカー・ニブラ・グラップル・ローテーターなど予備アタッチメントの有無は大きな評価対象です。 整備記録（エンジンオイル・油圧フィルター・足回り交換履歴）があると「定期メンテ機」として評価され、過アワー機でも査定アップにつながります。査定前には燃料・油圧オイル・冷却水を補充して動作確認できる状態にしておきましょう。日本全国、出張無料！
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