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山梨県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取・重機査定
山梨県全域で油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の無料出張査定に対応。コマツ、コベルコ、日立建機、キャタピラーなど、メーカー・年式・稼働時間を問わず査定します。
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山梨県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取ならトラックファイブ
山梨県内で油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の売却をお考えならトラックファイブにお任せください！山梨県全域へ無料で出張査定にお伺いします。メーカーや年式を問わず、稼働品はもちろん動かない不動車や故障機でも高価買取が可能。面倒な手続きも完全サポートいたしますので、まずは無料査定でお気軽にご相談ください。
山梨県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)の買取実績一覧
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コマツ 油圧ショベル- 買取地域
- 山梨県
- 型式
- PC20MR-3
- 年式
- 2019年
- 稼働時間
- 130時間
- 買取日
- 2025年6月
¥1,150,000 -
ヤンマー 油圧ショベル(ユンボ・バックホー)- 買取地域
- 山梨県
- 型式
- VIO20-2
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 4,345km
- 買取日
- 2022年6月
¥790,000 -
コマツ 油圧ショベル- 買取地域
- 山梨県
- 型式
- PC20MR-5
- 年式
- 2023年
- 稼働時間
- 190時間
- 買取日
- 2025年4月
¥1,700,000 -
CAT 油圧ショベル- 買取地域
- 山梨県
- 型式
- 307
- 稼働時間
- 4,550時間
- 買取日
- 2024年7月
¥1,400,000 -
コマツ 油圧ショベル(ユンボ・バックホー)- 買取地域
- 山梨県
- 型式
- PC78US-8
- 走行距離
- 8,827km
- 買取日
- 2023年7月
¥1,950,000
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山梨県の油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取相場
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)は建設・解体・林業・農業で稼働する代表的な建機で、コマツ・日立建機・キャタピラージャパン・コベルコ建機が国内シェアの大部分を占めます。トラックファイブでは年式・アワーメーター・アタッチメントを総合評価し、海外輸出ルートを活かして高額買取を実現します。
| 車体形状 | 主な仕様 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| ミニショベル (1-3t未満) | PC30・ZX30・ヤンマーViO・コベルコSK30など。家屋解体・庭工事・農業で需要が安定し、過アワー機でも値が付きやすい区分です。 | 40万 ～ 250万円 |
| 中型ショベル (5-13t) | PC120・ZX135・SK135・320Dなど中型は土木・解体現場の主力。後方超小旋回・標準仕様ともに海外の輸出需要が強い区分です。 | 150万 ～ 700万円 |
| 大型ショベル (20t以上) | PC200・PC300・ZX240・SK350・320F・330Fなど。鉱山・大型解体・河川工事で需要があり、後期排ガス規制適合車は特に高評価。 | 300万 ～ 1500万円 |
| 超大型・特殊仕様 | PC400・PC600・解体仕様（ロングフロント・ニブラ装着）・林業仕様（グラップル）は中古市場で品薄。整備記録があれば1000万円以上の査定も可能です。 | 500万 ～ 3000万円 |
山梨県のトラック・重機買取事情と高く売るコツ
山梨県でのトラック買取の特徴
山梨県は内陸県でありながら、中央自動車道で首都圏と直結する物流要衝で、甲府盆地のぶどう・桃・すもも果樹農業、富士山麓のリゾート建設・観光業、甲府・甲斐市の運送業、富士吉田・大月の建設業まで、農業・観光・建設業のバランスが取れたマーケットです。 山梨県特有の事情として、富士山麓の高原地帯（標高1,000m前後）と甲府盆地の温暖地帯という気候差、首都圏の八都県市環境確保条例（ディーゼル車規制）対象エリアという制約があります。トラックファイブでは東京港・横浜港経由で東南アジア向け輸出ルートを持っているため、規制対象車・過走行車・高地稼働車も廃車にせず高値で買い取れる体制を整えています。
山梨で車両を高く買い取ってもらうコツ
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1. 八都県市規制対象車も諦めない
規制対象の古いディーゼル車は、海外向け輸出ルートを持つ業者なら高値が付くケースが多々あります。廃車にする前に必ず査定依頼をしましょう。
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2. 高原地帯は降雪期前に相談
富士河口湖・山中湖・道志村など標高の高い高原地帯からの引取りは、降雪期前の秋までの売却が最も効率的です。冬季は経路調整に時間を要します。
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3. 果樹園農機・農業用車両は記録を整える
ぶどう園・桃畑など果樹園で使われた小型ダンプ・トラックは、整備履歴・点検記録があると海外バイヤーからの評価が高まります。
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4. 整備記録簿は必ず揃える
整備記録簿・点検記録のある車両は海外バイヤーからの信頼性が高まり、数万円〜十数万円単位で査定アップにつながります。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)買取【お客様の声・スタッフワンポイント】
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20年落ちのPC200を売却しました。アワーが進行していたため他社では値が付かなかったのですが、トラックファイブさんは「海外で十分稼働できる」と評価してくれて、納得の金額になりました。引取り段取りも丁寧で安心できました。
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ミニショベルを買い替えるため査定をお願いしました。古い機体でしたがアタッチメント（バケット2種・ブレーカー）も合わせて評価してもらえて、想定より高い金額を提示いただきました。スタッフの方が建機に詳しく、話がスムーズでした。
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解体仕様のロングフロント機を売却しました。特殊仕様で売り先が限られると思っていましたが、トラックファイブさんは「需要があります」と即答してくれて、想定以上の価格で買取してもらえました。専門業者ならではの対応に感謝しています。
油圧ショベル(ユンボ・バックホー)担当 【スタッフワンポイント】
油圧ショベルの査定はアワーメーターとアタッチメントの整備状態が核になります。バケット容量・幅、ブレーカー・ニブラ・グラップル・ローテーターなど予備アタッチメントの有無は大きな評価対象です。 整備記録（エンジンオイル・油圧フィルター・足回り交換履歴）があると「定期メンテ機」として評価され、過アワー機でも査定アップにつながります。査定前には燃料・油圧オイル・冷却水を補充して動作確認できる状態にしておきましょう。日本全国、出張無料！
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