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和歌山県のフォークリフト買取・重機査定

和歌山県全域でフォークリフトの無料出張査定に対応。トヨタL&F、コマツ、三菱ロジスネクストなど、メーカー・年式・稼働時間を問わず査定します。

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和歌山県のフォークリフト買取ならトラックファイブ

和歌山県内でフォークリフトの売却をお考えならトラックファイブにお任せください!和歌山県全域へ無料で出張査定にお伺いします。メーカーや年式を問わず、稼働品はもちろん動かない不動車や故障機でも高価買取が可能。面倒な手続きも完全サポートいたしますので、まずは無料査定でお気軽にご相談ください。

和歌山県のフォークリフトの買取実績一覧

  • 和歌山県で買取したコマツのフォークリフト
    コマツ フォークリフト
    買取地域
    和歌山県
    型式
    FD25T-14
    走行距離
    14,707km
    買取日
    2022年9月
    ¥700,000
  • 和歌山県で買取したトヨタのフォークリフト
    トヨタ フォークリフト
    買取地域
    和歌山県
    型式
    02-7FD35
    年式
    2013年
    走行距離
    11,354km
    買取日
    2023年6月
    ¥650,000
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和歌山県のフォークリフト買取相場

フォークリフトはトヨタL&F・コマツ・三菱ロジスネクスト・住友ナコフォークリフト・日産フォークリフトがシェアの大部分を占め、物流・倉庫・工場・建設現場で稼働しています。トラックファイブではアワーメーター・マスト・バッテリー状態を総合評価し、国内・海外双方の販路で高額買取を実現します。

フォークリフトの車体形状別買取相場
車体形状 主な仕様 買取相場の目安
小型フォークリフト (1-1.5t) トヨタ7FB・コマツFG10・三菱FG15。倉庫・物流の主力で稼働数が多く、中古市場の流通量も多いため査定基準が安定しています。 20万 ~ 100万円
中型フォークリフト (2-3t) 7FD・7FG・FG25・FG30クラスは製造業・倉庫・港湾の主力。ガソリン・ディーゼル・LPG・バッテリー(EV)ともに需要が安定しています。 50万 ~ 200万円
大型フォークリフト (4-7t) 7FD40・FD60・FD70クラスは港湾・大型倉庫・建材業界で稼働。ディーゼル仕様が中心で、整備記録があれば過アワー機でも高値が付きます。 120万 ~ 500万円
重量級フォークリフト (10t以上) FD100・FD150クラス、コンテナハンドラー・リーチスタッカーは港湾・コンテナヤードで稼働。中古市場で品薄、整備状態次第で1000万円超の査定も可能。 300万 ~ 1500万円

和歌山県のトラック・重機買取事情と高く売るコツ

和歌山県でのトラック買取の特徴

和歌山県は紀伊半島の南西部に位置し、和歌山下津港を擁する関西圏の物流拠点で、有田・下津のみかん農業、紀州梅干(みなべ・田辺)、紀伊山地の林業(紀州材)、新宮・那智勝浦の漁業(マグロ・カツオ)、和歌山市の住友金属関連工業まで、農業・林業・水産業・重工業のバランスが取れたマーケットです。 和歌山県特有の事情として、紀伊山地の高野町・古座川・北山村など本州最大級の山間部、串本・那智勝浦など紀伊半島先端からの引取り対応という地理的課題があります。トラックファイブでは和歌山下津港・大阪港経由で東南アジア向け輸出ルートを持っているため、農業・林業特殊車両・規制対象車・過走行車も廃車にせず高値で買い取れる体制を整えています。

和歌山で車両を高く買い取ってもらうコツ

  • 1. 港湾近接の立地メリットを活かす

    和歌山下津港・大阪港の両方にアクセス可能な和歌山県は、海外輸出の輸送コストが内陸部より低く抑えられます。地元の輸出ルートを持つ業者を選ぶのが高値取引のコツです。

  • 2. 農業・林業特殊車両は強み

    みかん園地・梅林で稼働した小型ダンプ・トラック、紀州林業のキャリアダンプ・林業用フォークリフトは、海外でも需要が高く、想定以上の高値が付くケースがあります。

  • 3. 紀伊半島先端は早めに相談

    串本・那智勝浦・古座川など紀伊半島先端からの引取りは、引取り経路の調整に時間を要します。車検切れ・不動になる前のご相談で減額幅を最小限にできます。

  • 4. 整備記録簿は必ず揃える

    整備記録簿・点検記録のある車両は海外バイヤーからの信頼性が高まり、数万円〜十数万円単位で査定アップにつながります。

フォークリフト買取【お客様の声・スタッフワンポイント】

  • 倉庫を整理するためフォークリフト3台をまとめて売却しました。古い機体やバッテリー寿命が近いEV車も含まれていましたが、トラックファイブさんは1台ずつ丁寧に査定してくれて、納得の合計金額になりました。引取りも一度で済んで助かりました。
  • 15年落ちのディーゼル車を売却しました。マストの上下動作が遅くなっていましたが、整備前提で買い取ってくれました。査定スタッフの方が機械に詳しく、状態を正確に評価してもらえた印象です。
  • 港湾用の大型リーチスタッカーを売却しました。専門性が高く売り先が限られると思っていましたが、トラックファイブさんは輸出ルートを持っているとのことで、想定以上の高額査定をいただけました。重量物の搬出段取りもお任せできて安心でした。
Staff

フォークリフト担当 【スタッフワンポイント】

フォークリフトの査定はアワーメーターと燃料種別(ガソリン・ディーゼル・LPG・EV)、マスト段数(2段・3段・フルフリー)・サイドシフト等の装備が重要ポイントです。 EV車はバッテリー充電履歴、エンジン車はオイル交換・油圧メンテ記録があると評価が高まります。査定前にはマスト上下・前後傾・サイドシフト動作、フォーク爪の状態を確認しておくと査定がスムーズに進みます。
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