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長崎県のバス・マイクロバス買取・重機査定
長崎県全域でバス・マイクロバスの無料出張査定に対応。いすゞ、日野、三菱ふそう、トヨタなど、メーカー・年式・稼働時間を問わず査定します。
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長崎県のバス・マイクロバス買取ならトラックファイブ
長崎県内でバス・マイクロバスの売却をお考えならトラックファイブにお任せください！長崎県全域へ無料で出張査定にお伺いします。メーカーや年式を問わず、稼働品はもちろん動かない不動車や故障機でも高価買取が可能。面倒な手続きも完全サポートいたしますので、まずは無料査定でお気軽にご相談ください。
長崎県のバス・マイクロバスの買取実績一覧
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トヨタ コースター- 買取地域
- 長崎県
- 型式
- KK-HDB50
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 160,389km
- 買取日
- 2026年6月
¥2,550,000 -
トヨタ コースター- 買取地域
- 長崎県
- 型式
- SDG-XZB50
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 500,000km
- 買取日
- 2025年6月
¥1,550,000 -
いすゞ ジャーニー- 買取地域
- 長崎県
- 型式
- KK-SBJW41
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 200,000km
- 買取日
- 2024年2月
¥900,000 -
トヨタ コースター- 買取地域
- 長崎県
- 型式
- KC-HDB50
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 250,000km
- 買取日
- 2024年3月
¥800,000
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長崎県のバス・マイクロバス買取相場
バスは路線・観光・送迎・マイクロまで用途が幅広く、いすゞ・日野・三菱ふそうの3メーカーがシェアの大部分を占めます。トラックファイブでは海外輸出ルートを活かし、年式が古く走行距離が伸びた車両でも安定した高値で買取いたします。エアサス・サイドアンダーミラー・ハイデッカー仕様などは特に評価が高くなります。
| 車体形状 | 主な仕様 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| マイクロバス (20人乗り前後) | コースター・リエッセ・ローザが主流。送迎・スクールバス用途で需要が安定し、年式古めでも値が付きやすい区分です。 | 30万 ～ 200万円 |
| 中型バス (30人乗り前後) | メルファ・ガーラミオ・エアロミディが代表。観光・送迎で稼働しており、ハイデッカー仕様は特に高評価。 | 80万 ～ 350万円 |
| 大型観光バス (40-60人) | ガーラ・セレガ・エアロエース・エアロクイーンが主力。海外輸出需要が強く、過走行でも高額査定になりやすい区分です。 | 200万 ～ 900万円 |
| 路線バス・連節バス | エルガ・ブルーリボン・エアロスターが主流。地方自治体の更新需要で中古市場が活発、海外向け輸出も継続しています。 | 50万 ～ 600万円 |
長崎県のトラック・重機買取事情と高く売るコツ
長崎県でのトラック買取の特徴
長崎県は九州の北西端に位置する県で、長崎港・佐世保港を擁し、三菱重工業（長崎造船所）・佐世保重工業の造船業、五島列島・対馬・壱岐などの離島漁業、雲仙・島原の観光業、大村・諫早の自動車部品工業まで、造船・水産業・観光・製造業のバランスが取れたマーケットです。離島面積比率が日本一で、五島列島・対馬・壱岐などへの引取り対応ノウハウが豊富です。 長崎県特有の事情として、五島・対馬・壱岐などの離島対応、韓国（釜山）まで対馬から50kmという地理的近接性を活かした韓国向け輸出ルートの優位性、造船関連の特殊車両（コンテナトラック・港湾リフト・タンクローリー）の流通量があります。トラックファイブでは長崎港・佐世保港経由で東南アジア・韓国・中国向け輸出ルートを持っているため、特殊車両・規制対象車・過走行車も廃車にせず高値で買い取れる体制を整えています。
長崎で車両を高く買い取ってもらうコツ
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1. 離島は早めに相談
五島市・新上五島町・対馬市・壱岐市など離島からの引取りはフェリー利用で経路調整に時間を要するため、車検切れ・不動になる前のご相談で減額幅を最小限にできます。
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2. 韓国向け輸出ルートの強み
対馬から韓国（釜山）まで50kmという長崎県は、韓国向け輸出ルートで本州・四国より圧倒的に有利です。地元業者を選ぶことで査定に還元されます。
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3. 造船関連特殊車両は強み
三菱重工業・佐世保重工業の造船関連で稼働した港湾リフト・コンテナトラック・タンクローリーは、海外でも需要が高く、想定以上の高値が付くケースがあります。
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4. 整備記録簿は必ず揃える
整備記録簿・点検記録のある車両は海外バイヤーからの信頼性が高まり、数万円〜十数万円単位で査定アップにつながります。
バス・マイクロバス買取【お客様の声・スタッフワンポイント】
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長年使用していた観光バスを売却しました。100万キロを超えていたため引取り不可と言われ続けていましたが、トラックファイブさんは状態をしっかり確認した上で予想以上の金額を提示してくれました。手続きもスムーズで、運行業務を止めることなく対応いただき大変助かりました。
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送迎用のマイクロバスを買い替えるため査定をお願いしました。古い年式でしたが、シートの状態や整備記録を細かく見てくれて、納得のいく価格を提示してもらえました。スタッフの方の知識が豊富で、安心して任せられました。
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路線バス事業の撤退に伴い複数台まとめて売却しました。トラックファイブさんは一括査定にも対応してくれて、引取りも段取り良く進めてもらえました。事業用車両の処分は手続きが煩雑になりがちですが、書類サポートも丁寧で助かりました。
バス・マイクロバス担当 【スタッフワンポイント】
バスの査定で最も重要なのは走行距離と整備記録です。タコグラフ・運行記録・法定点検記録があると「適切に運用された車両」として評価され、過走行車でも高額査定につながります。 また、エアサス・トイレ・リクライニングシート・サロン仕様などの装備はアピールポイントです。書類と装備一覧を準備して査定に臨むと、数十万円単位で金額が変わります。日本全国、出張無料！
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長崎県のトラック買取対応エリア（市区町村）
市
- 長崎市
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- 対馬市
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町村
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- 西彼杵郡時津町
- 東彼杵郡東彼杵町
- 東彼杵郡川棚町
- 東彼杵郡波佐見町
- 北松浦郡小値賀町
- 北松浦郡佐々町
- 南松浦郡新上五島町
