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京都府のホイールローダー買取・重機査定
京都府全域でホイールローダーの無料出張査定に対応。コマツ、キャタピラー、日立建機など、メーカー・年式・稼働時間を問わず査定します。
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京都府のホイールローダー買取ならトラックファイブ
京都府内でホイールローダーの売却をお考えならトラックファイブにお任せください！京都府全域へ無料で出張査定にお伺いします。メーカーや年式を問わず、稼働品はもちろん動かない不動車や故障機でも高価買取が可能。面倒な手続きも完全サポートいたしますので、まずは無料査定でお気軽にご相談ください。
京都府のホイールローダーの買取実績一覧
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コマツ タイヤショベル- 買取地域
- 京都府
- 型式
- BDG-XZB50
- 稼働時間
- 6,510時間
- 買取日
- 2024年4月
¥2,600,000 -
コマツ ホイールローダー- 買取地域
- 京都府
- 型式
- WA70-1
- 稼働時間
- 720時間
- 買取日
- 2024年7月
¥2,100,000
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京都府のホイールローダー買取相場
ホイールローダー（タイヤショベル）は土砂・骨材・産業廃棄物の積み込みに不可欠な建機で、コマツ・キャタピラージャパン・日立建機・コベルコ建機が主要メーカーです。トラックファイブでは年式・アワーメーター・バケット容量を総合評価し、海外輸出ルートを活かして高額買取を実現します。
| 車体形状 | 主な仕様 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| 小型ホイールローダー (WA20-50) | コマツWA30・WA50、Cat 906・908などはホイールローダーの入門サイズ。住宅造成・小規模建設・農場で需要が安定しています。 | 60万 ～ 350万円 |
| 中型ホイールローダー (WA70-100) | WA70・WA100、Cat 924・930クラスは骨材ヤード・建設現場・除雪業務で活躍。多用途バケットアタッチメント車両は特に高評価です。 | 200万 ～ 700万円 |
| 大型ホイールローダー (WA200-380) | WA200・WA320・WA380、Cat 950・966クラスは採石場・港湾・産廃処理場の主力。後期排ガス規制適合車・整備記録ありで高値が付きやすい区分。 | 400万 ～ 1500万円 |
| 超大型ホイールローダー (WA500以上) | WA500・WA600・Cat 988・992クラスは大型鉱山・港湾コンテナヤードで稼働。中古市場で品薄、整備状態次第で2000万円超の査定も可能。 | 800万 ～ 3500万円 |
京都府のトラック・重機買取事情と高く売るコツ
京都府でのトラック買取の特徴
京都府は南北で性格が大きく異なる二面性を持つエリアで、南部は京都市・宇治市の伝統工芸（西陣織・京友禅・清水焼）と京阪奈学研都市の研究機関、北部は舞鶴港（日本海側）の物流ハブと宮津湾・伊根の漁業、丹波・京北の林業まで、伝統産業・物流・水産業・林業のバランスが取れたマーケットです。 京都府特有の事情として、京都市内の狭い路地裏での車両運用、舞鶴港から極東ロシア・韓国向け輸出ルートと大阪港経由で東南アジア向け輸出ルートの両方が利用できる点があります。トラックファイブでは規制対象車・過走行車・古年式車も廃車にせず高値で買い取れる体制を整えています。
京都で車両を高く買い取ってもらうコツ
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1. 二港アクセスの立地メリットを活かす
舞鶴港（日本海側ロシア・韓国向け）と大阪港（東南アジア向け）の両方にアクセス可能な京都府は、車両の特性に応じた最適な輸出ルートを選べる利点があります。
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2. 規制対象車も諦めない
京都市内の流入規制対象車は、海外向け輸出ルートを持つ業者なら高値が付くケースが多々あります。廃車にする前に必ず査定依頼をしましょう。
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3. 北部（丹後・舞鶴）は早めに相談
舞鶴・宮津・伊根・京丹後など府北部からの引取りは、降雪期に入る前の秋までの売却が効率的です。冬季は経路調整に時間を要します。
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4. 整備記録簿は必ず揃える
整備記録簿・点検記録のある車両は海外バイヤーからの信頼性が高まり、数万円〜十数万円単位で査定アップにつながります。
ホイールローダー買取【お客様の声・スタッフワンポイント】
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骨材ヤードで使用していたWA320を売却しました。15年落ちでタイヤも摩耗していましたが、トラックファイブさんは現場まで来て丁寧に査定してくれて、納得の金額になりました。重機輸送の手配までスムーズで助かりました。
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小型ホイールローダーを買い替えるため査定をお願いしました。バケットアタッチメント（雪・骨材用）も合わせて評価してもらえて、想定より高い金額を提示いただけました。スタッフの方が建機に詳しく、安心して任せられました。
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除雪用に使っていたWA100を売却しました。北国の塩害でサビが進行していましたが、エンジン・トランスミッションが生きていれば問題ないとのことで、想定以上の価格になりました。書類整理のサポートも丁寧で助かりました。
ホイールローダー担当 【スタッフワンポイント】
ホイールローダーの査定はバケット容量・アタッチメント・タイヤ状態が重要ポイントです。雪用・骨材用・産廃用などの専用バケットや、フォーク・グラップル・ベールフォークの有無は大きな評価対象になります。 タイヤの残り溝・ブランド（ブリヂストン・ヨコハマ・ミシュラン等）、エンジンOH履歴、油圧フィルター交換記録があると「メンテ優良機」として評価され、過アワー機でも数十万円単位で査定アップにつながります。日本全国、出張無料！
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