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栃木県のいすゞギガ買取・査定相場
いすゞの旗艦大型トラック、ギガ。50万km走行や排ガス規制対象車でも、海外輸出ネットワークで高価買取が可能です。
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栃木県のいすゞギガの買取ならトラックファイブ
栃木県でいすゞ・ギガの売却をご検討中ならトラックファイブにお任せください!宇都宮市や足利市をはじめ県内全域へ無料で出張査定にお伺いします。ウイングボディやダンプなど形状を問わず、低年式・過走行・事故車や不動車でも高価買取が可能。手続きもすべて代行いたしますので、まずは無料査定をお試しください。
栃木県のギガの買取実績一覧
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栃木県のいすゞ・ギガ買取相場
ギガは10t〜超大型クラスで、形状や排ガス規制適合状況、上物の状態によって相場が大きく変動します。6UZ1・6WG1エンジン搭載車は海外輸出向けに高価買取が可能です。
| 車体形状 | 主な仕様 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|
| ダンプ (10t) | 強化・採石場仕様 | 110万 ~ 950万円 |
| ウイングボディ (10t) | エアサス・PG搭載 | 80万 ~ 270万円 |
| トラクターヘッド | 大型・GVW36-65t | 50万 ~ 320万円 |
| 平ボディ・ミキサー・冷凍 | ロング・特殊架装 | 70万 ~ 510万円 |
- ギガ 平ボディ 1,500,000円
- ギガ 平(クレーン付) 2,200,000円
- ギガ ダンプ(標準) 1,650,000円
- ギガ キャンピングカー 1,000,000円
栃木県のトラック・重機買取事情と高く売るコツ
栃木県でのトラック買取の特徴
栃木県は内陸県ながら、東北自動車道・北関東自動車道の交点となる物流要衝で、宇都宮・小山・佐野・栃木の物流拠点、日光・那須塩原のリゾート建設、足利・佐野の中小製造業、宇都宮の自動車関連工業(日産・本田技研)まで、業種のバランスが取れた首都圏北部のマーケットです。 栃木県特有の事情として、首都圏の八都県市環境確保条例(ディーゼル車規制)の対象エリアでありながら、東京港・横浜港経由での輸出ルートが整備されている点があります。トラックファイブでは規制対象車・過走行車・古年式車も廃車にせず高値で買い取れる体制を整えています。
栃木で車両を高く買い取ってもらうコツ
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1. 八都県市規制対象車も諦めない
規制対象の古いディーゼル車は、海外向け輸出ルートを持つ業者なら高値が付くケースが多々あります。廃車にする前に必ず査定依頼をしましょう。
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2. 整備記録簿は必ず揃える
整備記録簿・点検記録のある車両は海外バイヤーからの信頼性が高まり、数万円〜十数万円単位で査定アップにつながります。日産・ホンダの自動車工業圏らしく整備履歴の重要性が高い地域です。
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3. 山間部・観光地は早めに相談
日光・那須塩原・茂木など山間部・観光地からの引取りは、引取り経路の調整に時間を要します。車検切れ・不動になる前のご相談で減額幅を最小限にできます。
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4. パワーゲート・冷凍機の動作確認
物流ハブの栃木では、パワーゲート・エアサス・冷凍ユニットの動作状況が査定の核です。動作OKの状態で査定依頼するほうが、修理前提の査定より明らかに高額になります。
ギガ買取【お客様の声・スタッフワンポイント】
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採石場で40万km走った大型ダンプですが、想像以上の査定で本当に驚きました。海外で需要があるそうです。採石業様
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ギガのトラクターヘッド、長距離過走行でも高値で買い取ってもらえました。書類も全部お任せできました。物流業様
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ウイング車エアサス不調があったのですが、減額幅は最小限。即日引取り対応も嬉しかったです。運送業様
ギガ担当 【スタッフワンポイント】
トラックファイブではいすゞギガの買取に力を入れています。6UZ1・6WG1エンジン搭載モデルは海外で非常に需要が高く、過走行でも高値が付きやすい傾向です。 SCRシステム搭載のポスト新長期規制適合車は国内再販でも人気があり、想像以上の査定が出るケースが多いです。栃木県のトラック買取対応エリア(市区町村)
市
- 宇都宮市
- 足利市
- 栃木市
- 佐野市
- 鹿沼市
- 日光市
- 小山市
- 真岡市
- 大田原市
- 矢板市
- 那須塩原市
- さくら市
- 那須烏山市
- 下野市
町村
- 河内郡上三川町
- 芳賀郡益子町
- 芳賀郡茂木町
- 芳賀郡市貝町
- 芳賀郡芳賀町
- 下都賀郡壬生町
- 下都賀郡野木町
- 塩谷郡塩谷町
- 塩谷郡高根沢町
- 那須郡那須町
- 那須郡那珂川町
